# Vad för motorcykel kör du? Author: MattiasNowak Jag har kollat igenom sajten men inte hittat nån tråd angående detta, vet att vi har en bildtråd och liknande men ingen där man skriver vad man kör. ## Comment 1 Author: MattiasNowak Jag kör som många här redan vet en KTM 525EXC-R 2004. En motorcykel byggd för skog, grusväg, crossbana och liknande. Detta är en maskin som passar mig väldigt bra eftersom jag är ett skogstroll som trivs bäst i lera och bland grenar. ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") ## Comment 2 Author: nizze-manpwer Ducati Monster 900 Sie -2000. Röd ## Comment 3 Author: Bogey Är inte bildtråden "[Bilder på din motorcykel](http://motorcykel.ifokus.se/Forum/Read.aspx?ThreadId=8f7748e6-4f45-4474-9c00-4db68830f59e&GroupType=Se.iFokus.Community.Board.ForumGroup&ThreadListPage=3)" ungefär samma sak? I vilket fall så kör jag en gammal Honda VFR 750f från -87 till vardags och arbetspendlig. Vill jag ut på grusväg och/eller röja skogsstigar så har jag även en Suzuki DR-Z 400S -04 som är "skogsanpassad" ## Comment 4 Author: MattiasNowak #3 Stämmer nog bra att det är det. ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") Letade igår men var nog för trött för att hitta den tråden. Fast å andra sidan så kanske det blir lättare för nya medlemmar att skriva i den här tråden vad för mc dom kör. Bara en tanke. Lättare att förstå att det är här man ska presentera vilken motorcykel man kör. Vad svårt jag hade att förklara idag men antar att du förstod ändå. ![Flört](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") ## Comment 5 Author: [Borttaget] Hej! (Ny här) Jag kör en **Honda CB500S -98.** Den är kul, men jag behöver en lägre. Är kort i rocken. ![Skäms](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-embarassed.gif "Skäms") Det hjälpte föga att sänka sadeln. Får börja se mig om efter en glidare istället. \*suck\* ## Comment 6 Author: MattiasNowak #5 Välkommen hit. ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") ## Comment 7 Author: [Borttaget] \# 5 Nämen se där!! En till "kändis" ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") Kul att du hittade hit till sist. Välkommen hit vännen. ![Skrattande](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif "Skrattande") ## Comment 8 Author: [Borttaget] Tack ska ni ha! Jag **VISSTE** att Du skulle se det, Nera! \*fniss\* ## Comment 9 Author: Bogey #5 Man kan sänka fjädringen också. Träffade på en liten tjej på en BKK 2007 som körde en Ducati Monster och den var sänkt på alla möjliga sätt. Sänkt och tunnare sadel, minsta möjliga fjädringsväg osv. Hon var nog inte längre än 1.50 men nån j\*vla glidare skulle hon inte ha, då fick det hellre vara :-) Så det finns fler sätt att sänka sin hoj utan att för den skull åka glidare om man nu inte vill det. Bild på tjejen med den sänkta Ducatin in action ![](http://amsberg.wolfnet.nu/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=593&g2_serialNumber=2) ## Comment 10 Author: [Borttaget] Våran Trans Alp är sänkt. Var en tjej som haft den innan, så den är alldeles lagom till mig också. Men gubben vill höja upp den såklart  ![Obestämd](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-undecided.gif "Obestämd") ## Comment 11 Author: [Borttaget] **#9 Bogey** Tack för tipset! Men blir det inte **VÄLDIGT** dyrt att få det gjort? Sen blir ju stödbenet för långt. Och blir det inte en konstig vinkel på den om man bara sänker bak? Ja, många frågor blev det allt! **\# 10 Nera** Det vet jag att er är sänkt. Men Du är ju **ÄNDÅ** längre än mig! ![Skrikandes](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-yell.gif "Skrikandes") Sist jag mätte mig hade jag sjunkit **IHOP 1 CM**. Så nu är jag bara 163,5 cm **\*storsuck\* ![Gråter](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-cry.gif "Gråter")** Låt inte gubben regera! \*fniss\* ## Comment 12 Author: [Borttaget] \# 11 Tror du jag har nåt val eller vad gäller min äkta häft...![Tungan ute](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif "Tungan ute") Du känner ju min gubbe. Har han fått för sig nåt så då...tja..![Flört](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") ## Comment 13 Author: [Borttaget] Jooo, jag vet! Min är ju likadan! Dom passar varandra verkligen! hehehe Då kan ju **DOM TVÅ SNILLENA** sänka **MIN** båge!! **WOW**, vilken idé jag kom med! Billigt och bra. ## Comment 14 Author: [Borttaget] Låter toppen Shintaida! Superbra idé.![Flört](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") Ska genast framföra den till honom. ## Comment 15 Author: Bogey #11 Den här Ducatin var sänkt både fram och bak, så vinkeln var OK, men den såg ut som en "low rider" :-). Vet ej hur mycket det kostade. ## Comment 16 Author: [Borttaget] **#15 Bogey** Tack så mycket för infon. Ska försöka kolla upp priser på något vis. För jag **ÄLSKAR** min Honda! ## Comment 17 Author: Janne64 Att sänka är inte svårt och går att göra själv om man är lite tekniskt lagd. Det finns stag som du byter till bakre dämpare så den delen sjunker och fram flyttar du gaffelbenen i styrkronan. Men att tänka på är att vägegenskaperna kan bli annorlunda. Lite OT men tillbaka till originalfrågan. Normalt så kör jag Suzuki Bandit 1200S -98, den med kåpa. Kan ta fram min Yamaha XJ650 -81 om nostalgitarmen suger eller så tar jag frugans Yamaha FJ1200 -93. ## Comment 18 Author: [Borttaget] Jag skrev vad jag hade på "medlemspresentation", Men det var ju mest om själva mig :P Jag har en Dirt bike, Orion 37 125c, köpt på superbilligt. En fyrtaktare på 9,8hk och hjulstorlek 14"/12", så det går bra att köra i skogar, som jag gillar lika mycket som MattiasNowak gör :P ## Comment 19 Author: Leo Liten trådkapning Har kollat ett par bilder på Hondan och det är inga problem att sänka den Fram: Lossa benen vid kronorna och låt dom glida upp ett par cm men kolla först hur mycket det finns att ge på när gaffeln är ihoptryckt Bak:Vet inte om jag hittade rätt modell men den jag såg hade dubbla stötdämpare bak och det är bara att skaffa kortare eller att skaffa samma som man hade på dom choppade CB500 ett järn som flyttade bak fästpunkten m a o lägre cykel ## Comment 20 Author: Hausswolff Shintaida - Vad är det för fel på glidare? ![Tungan ute](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif "Tungan ute") Själv kör jag BMW F650 på alla underlag (och lite grusbus) och så en Yamaha DragStar på landsväg och till jobbet (stora packväskor). Jag sneglar dock mer och mer på en BMW 800-850 GS... \*vill ha\* Hur många motorcyklar är det rimligt att ha? ![Skäms](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-embarassed.gif "Skäms") ## Comment 21 Author: [Borttaget] #20 Glidarna har en förmåga till att låta övervarvade och "pressade". Jag själv, har haft en Yamaha Virago 550, men jag saknade en växel där. Den lät ansträngd. Min man hade en Intruder 800 (tror jag det var) och det var likadant fenomen med den. Och så kan man inte köra så **FORT** ![Cool](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif "Cool") med dom! Inte nog med det - jag fick ont i aktern (baken) av att köra längre än ca 6 mil i stöten. Fick ont i ryggen av den med. I varje gupp fick svanskotan sig en stöt. Fel maskin, kanske? ![Obestämd](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-undecided.gif "Obestämd") Men min man hade samma bekymmer. Tills vi köpte dessa vi har nu. Men så har vi också avverkat ett antal maskiner på 3 ½ år för att se **VAD** som var bäst för oss. Än är vi inte säkra! Men iofs, **VAR** glidaren rätt skön, när man körde sakta och hörde ljudet! **DET** var mumma! Nu hörs knappt min Honda! Låter ju som en moppe, ja, mindre! ## Comment 22 Author: Hausswolff #21 -  Ja det låter ju inte kul... En Virago 550 skulle jag inte vilja ha och för sig. Men jag tycker nog att det finns glidare med bra drag i (måste man köra fortare än 180 km/h?) och som bara brummar sådär mullrigt dovt. Men det är ju en smaksak. Jag gillar offroad-hojar bäst eftersom de är sköna jämt, på alla underlag. Men glidaren har sin charm den med. Dessutom är den snygg... ## Comment 23 Author: [Borttaget] Hade jag varit längre, hade jag ägt en offroad med! **GARANTERAT**! Hehehe....inte varit uppe i 180 **ÄN**, "bara" 165. En liten bit. ![Cool](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif "Cool") Jo, jag tycker också glidare är snygga! Dreglar ibland, när jag ser någon snygging! Ja, då menar jag **HOJEN**, alltså! ![Flört](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") ## Comment 24 Author: Hausswolff Hur "liten" är du egentligen? Köp en glidare med lite drag i vettja! Det måste ju inte vara ett gammalt härke bar för att det ska vara "classic". Intrudern tycker jag inte är så rolig, inte Viragon heller, den känns bara klen. Honda Black Widow är skön, DragStar likaså och en 1200cc räcker nog för att du ska få upp tillräcklig fart. Vilka offroad-hojar har du provat? ## Comment 25 Author: [Borttaget] Ja, jag är 164 cm lång, men med korta ben, tycker jag. ![Gråter](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-cry.gif "Gråter") Små/korta fötter också. ![Skäms](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-embarassed.gif "Skäms") ## Comment 26 Author: Hausswolff Prova någon av BMW's offroadhojar. De är lätta att sänka och oerhört tacksamma att köra. Jag är visserligen lite längre än du, 171 cm, men når lätt ner med båda fötterna, hela fotsulan i backen och lite böj på knäna på min Funduro. ## Comment 27 Author: [Borttaget] Men dom är väl förfärligt dyra? Och kanske inte finns bättre beg, heller, eller? ## Comment 28 Author: Hausswolff BMW är en superstabil hoj och begagnatmarknaden är stor. Du kan få en riktigt bra offroadhoj för 30-35 tusen. BMW var först med ABS på MC och det finns en anledning till att både Polisen och många trafikskolor går över till BMW. Jag har provat Transalp, Varadero och Aprilia men återkommer hela tiden till BMW's modeller. Handtagsreglagen passar mig också bättre på dem än på andra hojar, och det är lättkörda och roliga hojar. ## Comment 29 Author: Penguin Åk och provsitt en BMW 650 GS (årsmodell 08 eller nyare). Med den låga sadeln är de väldigt små och lätthanterliga! Pigg och rapp liten twin med drygt 70 hk! /en som har provkört men valde att köpa 800:an ## Comment 30 Author: Bogey #21 Sätt på en slip-on ska du se att du får lite mer ljud i piporna ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") ## Comment 31 Author: ceicli Ett par år har jag (ibland) kört Triumph Sprint RS-01 men eftersom min ekonomi är totalkass så ska den säljas och jag återgår till min gamla (tråkiga) trotjänare Honda CBX600E-83. ## Comment 32 Author: MattiasNowak #29 Hur är 800an jämfört med 650n? ## Comment 33 Author: Penguin #32 Hojarna bygger ju på samma chassin och motor, men några tekniska detaljer skiljer dem åt: \- stötdämpning, 650:n har lite kortare fjädringsväg och är därmed lite lägre. \- Hjul, 650:n har gjutna fälgar mot 800:n som har ekerfälgar. 800:an  har också 21-tums framfälg mot 650:n som har 19-tum. \- Motor, båda hojarna har samma 800cc motor, men i 650:n är den nerstrypt till drygt 70 hk mot 85 i 800:n. \- Bromsar, 650:n har en enkel bromsskiva fram, 800:an har dubbla. \- Kosmetiska skillnader, i kåpor och kåpglas. Jag upplevde 650:n som väldigt lätthanterlig, kvicksvängd och lättmanövrerad på asfalt. Ska man åka mycket aktiv landsvägsåkning är den nog nästan bättre lämpad för detta än 800:an. Dock bör väl tilläggas att jag upplever 800:an som mycket smidig också, även på landsväg. Men 650:n är nog snäppet mer kvickstyrd ändå. Had jag köpt hoj med plånboken och huvudet så hade jag nog tagit 650:n, men hjärtat valde 800:an. Gillar den extra effekten samt ekerfälgarna och utseendet lite mer på den. De extra hästarna gör att den inte känns lika "surrig" tycker jag. Det är dock ett högst subjektivt tyckande från min sida, 650:n kändes inte på något sätt klen. 650:n känns också mindre rent fysiskt. Sen är tanken att åka mycket grus och offroad med den nästa år, och då är inte 21-tums framhjulet fel heller. På bilden kan ni se en av varje! ![](http://www.ifokus.se/ShowUserFile.aspx?BinaryId=6fbef69e-9644-47d3-979f-dcf31a6c3d07) **_medde redigerar// Jag lägger in bilden direkt i inlägget, så ingen missar den._** ## Comment 34 Author: Ritva Hej! Jag är ny på just den här sajten och jag kör en BMW R1200 C. Gillar BMW:s körkomfort och ville ha en glidare. Den är en av fyra hojar här i hushållet!![Tungan ute](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif "Tungan ute") Men just cruisern är min, bara min!![Flört](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") ## Comment 35 Author: Box- Jag är också ny här, och jag kör en Honda CBR 600 F. Visserligen är den inte min, men det kanske räknas ändå? ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") ## Comment 36 Author: MattiasNowak Ja, så länge som du kör den så tycker jag det räknas. ![Tungan ute](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif "Tungan ute") ## Comment 37 Author: Tatsja Jag har aldrig kört en 2-hjuling, men hade turen i Värmland att kunna få en fyrhjuling, Yamaha 400, genom handikappscentralen. Tyvärr köpte inte Västmandland över den. Lovar det var underbart att som handikappad, kunna sätta sig på den och bara susa iväg. Min andningspaus och att kunna ladda batterierna för mig ## Comment 38 Author: MattiasNowak #37 Låter verkligen skönt. Det blir ju ett sätt att känna sig fri. ![Glad](http://motorcykel.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") ## Comment 39 Author: Tatsja Saknar den verkligen. Synd att denna kommunen inte erbjuder handikappade denna service